達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層，達克羅處理會不會產生六價鉻，答案您絕對意想不到。

技術的來源,據說,日本的涂層工藝在中國應該是一個更好的技術,沒有人可以比較,但事實上并不是如此,日本的涂層工藝在中國僅僅是在上層,中國自己的鋅鉻涂層產品的開發已經達到甚至超過日本!為什么我們的國家能輕易超過日本?似乎只有一個答案——對于達克羅來說，美國、法國毫不猶豫地放棄了，而日本對其發展和研究采取了消極的態度。一個合理的解釋是，達克羅長期以來一直被美國、法國和日本認定為沒有研發價值。也就是說，在工業發達國家，達克羅已經是一個失去了生命力，不再挖掘價值的產品。

達克羅沒有研發價值的最重要原因是，達克羅含有對環境和人體有害的鉻離子，尤其是具有致癌作用的六價鉻離子。鉻污染問題越來越受到人們的重視。在世界各國日益嚴格的環境保護法律法規中，達克羅正逐步從各個應用領域被淘汰。在汽車防腐蝕領域，消除過程已經開始。根據歐洲2000/53/EG的規定，在歐洲生產和銷售的每輛汽車的防腐涂層中六價鉻的含量不得超過2克。寶馬、福特、大眾、通用、沃爾沃等汽車公司也相繼制定并實施了相應的無鉻涂料技術標準。其后，在電子及電器方面，歐盟官方憲報刊登了《WEEE指令》(2002/96/EC)及《RoHS指令》(2002/95/EC)，禁止在電器的金屬防腐涂層中使用六價鉻。

目前，發達國家嚴格禁止鋅鉻涂層的生產和涂裝。一些非鋅鉻涂層(達克羅)不能加工的零件，也被搬到中國等一些國家不嚴格控制污染的加工，然后進口。面對這一趨勢,我國也加快步伐的達克羅處理限制,據報道,最近,我國政府決定的基本“電子信息產品污染控制管理辦法》,指定的內容,所有在中國境內銷售的電子信息產品不得含有有毒、有害物質,包括六價鉻。

東莞達克羅金屬制品有限公司擁有整套生產設備，更配置了多種先進的計量現代檢測儀器與技術，以保證產品的質量與效果。